Ne spreglej
13
16. maj. 2026Slovenska podjetja vsak mesec namenjajo zajeten del operativnega proračuna posrednim stroškom mobilnosti zaposlenih.
Slovenska podjetja vsak mesec namenjajo zajeten del operativnega proračuna posrednim stroškom mobilnosti zaposlenih. Gre za postavke, ki se v poslovnih načrtih redko obravnavajo celovito, čeprav v praksi predstavljajo eno najbolj podcenjenih finančnih obremenitev.
13110. apr.. 2026Sopotništvo v Sloveniji: zakaj postaja najbolj smiselna rešitev za prevoz na delo
Sopotništvo v Sloveniji postaja ena najbolj smiselnih rešitev za prevoz na delo. Preverite, zakaj so stroški vožnje, prometni zastoji in prazni sedeži v avtomobilih velik problem ter kako lahko deljenje voženj pomaga posameznikom, mestom in okolju.
25023. mar.. 2026KamKam V2 je tukaj: nova era prevozov po Sloveniji
KamKam V2 prinaša vožnje v živo, pametnejše določanje točk pobiranja in odlaganja ter tedenske nagrade. Preveri, kako nova verzija poenostavlja prevoze in pomaga prihraniti čas, denar in nepotrebno usklajevanje.
17317. apr.. 2025Je javni prevoz res cenejši kot avto?
Ali je javni transport v Sloveniji res cenejši in hitrejši kot vožnja z osebnim avtomobilom? Javni prevoz v Sloveniji ima dolgo zgodovino. Prva železniška proga na ozemlju Slovenije je bila postavljena leta 1857 in je povezovala Dunaj in Trst. Pozneje v začetku 20.stoletja pa so začeli voziti tudi prvi avtobusi, ki so povezovali večje kraje in dopolnjevali železniški promet. Po drugi svetovni vojni, predvsem v 60. in 70. letih, pa se je začelo množično uvajanje osebnih avtomobilov, ki je postopoma zmanjšalo odvisnost od javnega prometa. Danes imamo na voljo vlak, avtobus, osebni avto in aplikacije za deljenje voženj.
